Le samedi 21 mars 2015, je passe rendre visite à Willy. Grosse surprise, le moteur et les trains roulants ne sont plus en place. Mais que se passe-t-il ?
Le moteur n’avait été monté que pour la présentation fin janvier à la Traversée de Bordeaux. Pour remonter l’hydraulique, il faut repartir de zéro.
Le travail minutieux de la tuyauterie hydraulique peut démarrer. Le plastique est pour l’essence, le métallique pour le LHM.
