Brûlez de vieux bois, lisez de vieux livres, buvez de vieux vins … roulez en vieilles voitures
En ce samedi 29 novembre 2014, Willy décide de prendre l’air
D’accord, elle prendra l’eau aussi (plus qu’à espérer qu’en plus de tout cela elle n’aura pas son baptême du feu…).
Il s’agit juste d’une préparation pour ce qui sera l’évènement le plus important de sa restauration.
Dimanche 23 novembre 2014, le nettoyage a bien avancé. Nous sommes à J-1
Tous les revêtements ont été sortis.
Tout ce qui peut être enlevé au tournevis ou à la raclette est enlevé. Pour le reste, il y aura d’autres moyens.
Ce samedi 22 novembre 2014, je vais rendre visite à Willy pour un état des lieux plus sérieux après démontage.
La situation n’est pas dramatique, mais il va y avoir un peu boulot tout de même.
Un petit peu beaucoup ?
J’en profite pour récupérer l’attelage-remorque, je dois réfléchir si je l’installe à nouveau, si je fais sans ou si je mets en place l’attelage hydraulique de notre donneuse. Mais je n’en suis pas là…
Ce dimanche 16 novembre 2014, je compte m’attaquer sérieusement au hayon. Je rappelle le concept: remettre une carrosserie pourrie sur une caisse flambant neuve. Je suis donc allé chez Leroy-Merlin pour acheter de l’anti-rouille, de l’acétone et du papier de verre.
« Bonjour Mademoiselle, je souhaiterais du papier de verre pour enlever légèrement la rouille sans l’enlever vraiment mais en l’enlevant suffisamment pour qu’elle ne se propage pas ».
Elle a hésité entre appeler la sécurité et me vendre le premier bout de papier de verre à portée de main, elle a choisi la deuxième solution, je m’en sors bien.
Commençons par l’acétone. On me l’avait déconseillé sur le plastique. Dans le doute, je fais un petit test. Avant:
Après:
Aucun doute, c’était la bonne solution. Ensuite je m’attaque au hayon. Un peu de ponçage, une couche de Rustol, puis une seconde couche le lendemain. Ce sera un peu brillant mais ça devrait le faire.
Motivé, je m’attaque à une aile.
Pas de chance, tout ne part pas au lavage. La crasse est incrustée, il reste des traces. Avant de passer le Rustol, je vais devoir nettoyer plus profondément.
Dans ces conditions, je m’attaque au toit. Il a eu un peu de mal à rentrer dans l’AK, mais j’ai réussi.
Un petit coup de nettoyage.
Et sous la crasse, que trouve-t-on ? Un magnifique toit bi-ton (bleu-gris). Les mauvaises langues diront tri-ton (rouille-bleu-gris), mais laissons parler les mauvaises langues.
Tout comme l’aile, il faudra trouver un produit pour enlever la crasse qui ne part pas avec les traitements classiques.
Ce samedi 15 novembre 2014, lorsque je vais rendre visite à Willy, une surprise m’attends.
Les travaux avancent très vite.Il ne manque plus que la culasse pour finir le tout. C’est beau, c’est propre.
C’est beau le respect de l’origine…
Avec le petit détail qui tue, la jauge d’une belle couleur jaune.
Ce mardi 11 novembre 2014, je m’attaque au hayon. Willy est équipé d’un rare hayon avec votre en plexiglass. Un gros nettoyage est nécessaire.
Au Karcher, le tissu se désagrège, ça tombe bien, c’est le but.
Ces autocollants seront bien entendu conservés. Il va falloir que je vérifie si le Casino de la Forêt d’Arcachon existe toujours, cela ferait un beau sponsor.
Comme pour le pare-brise, la vitre est très opaque et ça ne part avec les produits classiques. J’essaierai plus tard avec des produits spécialisés.
Le dimanche 9 novembre 2014, je m’attaque au nettoyage de mon pare-brise. En théorie, rien de difficile.
En pratique, il reste de grande trace. Impossible de les enlever. J’ai essayé l’alcool, rien n’y fait. Après quelques interrogations auprès de potes ou des réseaux sociaux, on me propose différentes solution (acétone, papier journal …). J’essaierai une prochaine fois.
Je vais garder précieusement cette vignette. 1972 / 1973, apparemment la dernière année de circulation de Willy.
Le samedi 8 novembre 2014, je découvre un début de remontage de moteur. Malheureusement, JB ne pourra pas aller plus loin car nous n’avons pas encore posé la culasse à rectifier. Mais sincèrement, c’est un bon début, doublé d’une belle surprise.
