Samedi 8 février 2014, cela fait trois jours que j’ai reçu l’information de mon mécanicien comme quoi le moteur était à terre, il me fallait faire un état des lieux. Le temps, le gel, l’eau ou le liquide de refroidissement de mauvaise qualité ont fait du dégât.
L’arbre à came est fatigué, le vilebrequin pourra être sauvé sans problème.
