{"id":1393,"date":"2015-08-11T01:51:29","date_gmt":"2015-08-11T00:51:29","guid":{"rendered":"http:\/\/willyetsessoeurs.com\/?p=1393"},"modified":"2015-08-14T02:45:00","modified_gmt":"2015-08-14T01:45:00","slug":"vers-la-fin-du-voyage","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/willyetsessoeurs.com\/?p=1393","title":{"rendered":"Vers la fin du voyage ?"},"content":{"rendered":"

Mardi 11 ao\u00fbt 2015<\/strong><\/em>, apr\u00e8s une pluie soutenue toute la nuit, le calme est enfin revenu. J’essaie de faire les niveaux entour\u00e9 d’un bus complet de chinois et latinos qui tournent autour de Willy avec leurs questions et commentaires. L’huile et le LHM sont au niveau. Quant au liquide de refroidissement, c’est la catastrophe, je dois ajouter 4,5 litres d’eau faute de LDR dans le coffre. Nous prenons la route avant 8 heures et je suis tr\u00e8s inquiet. La fum\u00e9e + la perte de LDR, pas besoin d’\u00eatre m\u00e9canicien pour comprendre qu’il s’agit d’un joint de culasse. Au bout de 100 kilom\u00e8tres, je m’arr\u00eate faire le plein et acheter du LDR. Je tombe sur du 93 pour la premi\u00e8re fois et il est bien not\u00e9 qu’il contient de l’\u00e9thanol. Dommage que ce genre d’\u00e9tiquette n’ait pas \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e lorsque j’ai fait le plein de 94 … Je v\u00e9rifie le radiateur et je suis encore bon pour ajouter pr\u00e8s de 2 litres. Plus on avance, plus je pense qu’on va finir sur un porte-v\u00e9hicule …<\/p>\n

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Nous avons 600 km \u00e0 faire, il ne faut pas tra\u00eener.<\/p>\n

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Nous traversons toute la Pennsylvanie. Les 2\/3 du voyage se font par des routes de campagne. Nous traversons un paquet de villages, certains bien clean, d’autres moins. Un grand nombre de maisons ont le drapeau dans le jardin. Malgr\u00e9 les soucis sur Willy nous avons le temps de bien regarder le paysage. Par contre, pour les photos j’ai toujours du mal \u00e0 m’arr\u00eater.<\/p>\n

\"IMG_2359\"<\/a>\u00a0\u00a0 \"IMG_2360\"<\/a><\/p>\n

\"IMG_2362\"<\/a>\u00a0 \u00a0\"IMG_2363\"<\/a><\/p>\n

Le midi, nous nous faisons un Burger King, j’ajoute toujours du LDR tous les 100 kilom\u00e8tres mais petit \u00e0 petit j’ai l’impression de moins en ajouter. En quittant le restaurant, je vois une petite flaque de LDR sous la voiture. Une fuite au lieu du joint de culasse ?<\/p>\n

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Une centaine de kilom\u00e8tres avant Washington, je m’arr\u00eate dans un garage. Le vieux m\u00e9cano voit la fum\u00e9e, \u00e9coute le bruit du moteur et me certifie que le joint de culasse est mort. Probl\u00e8me, comment lui expliquer, en anglais, qu’une DS fume naturellement, que j’ai fait un plein de merde, qu’elle est r\u00e9gl\u00e9e pour du 98 et qu’en plus il y a de l’eau dans le puit de ma 4\u00e8me bougie \u00e0 cause de la nuit pass\u00e9e dehors sous la flotte.<\/p>\n

Il me vend un produit \u00e0 mettre dans le radiateur, je m’ex\u00e9cute. Le dernier arr\u00eat avant l’entr\u00e9e dans Washington est satisfaisant, je n’ai presque pas de liquide \u00e0 ajouter.<\/p>\n

Nous arrivons vers 18 heures en banlieue de Washington, sans GPS, et nous nous d\u00e9brouillons comme des dieux. L’appartement es \u00e0 Arlington, tout pr\u00e8s du M\u00e9morial aux Marines. Willy est dans un garage ferm\u00e9 et couvert, elle a m\u00e9rit\u00e9 un peu de repos.<\/p>\n

Non, ce n’est pas la fin de l’aventure, il nous reste plus que 1000 kilom\u00e8tres \u00e0 faire et \u00e7a le fera c’est s\u00fbr.<\/p>\n

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